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Jul 11, 2023

2023 혼다 SCL500: 성능, 가격, 사진

Honda는 스크램블러 같은 SCL500을 미국에 출시했습니다. Honda의 새로운 Rebel 500 플랫폼은 직선 거리 설정에서 SCL500 모델의 보다 유연한 스크램블러 같은 기계로 장르를 뛰어 넘었습니다.

혼다가 스크램블러 스타일의 SCL500을 미국에 출시합니다.

Honda의 새로운 Rebel 500 플랫폼은 직선 거리 설정에서 SCL500 모델의 보다 유연한 스크램블러 같은 기계로 장르를 뛰어 넘었습니다. 스크램블러라고 불리는 SCL500은 전체적으로 보면 거리 자전거에 더 가깝더라도 스크램블러 특유의 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 이것은 새로운 Rebel 라인의 첫 번째 실제 파생물이며, 엔진만 더 크고 동일한 섀시이기 때문에 Rebel 1100을 할인합니다.

Honda는 1960년대와 70년대 최초의 스크램블러 붐에 참여하면서 수십 년의 경험을 바탕으로 하며, 따라서 이 제품은 현대적인 디자인을 기반으로 한 진정한 제품입니다. 프로필을 보면 현대적인 버전의 땅콩 탱크와 승객을 태우거나 다리 공간을 확보하기 위해 뒤로 물러날 수 있는 구식 벤치형 좌석을 갖춘 클래식 스크램블러 플라이라인을 자랑합니다. 그 뿌리를 알아보려면 1960년대 혼다 역사책에서 CL72와 CL77을 살펴보세요.

이는 이 새로운 버전의 클래식 스크램블러에 위조가 불가능한 견고한 혈통을 부여합니다. 하부 구조와 열성적인 핸들링 특성 덕분에 이 자전거를 타는 것이 훨씬 재미있습니다.

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CL 라인의 과거를 바탕으로 Honda는 새로운 SCL500 거리 지향 스크램블러로 500cc 제품을 확장합니다. 471cc 엔진과 Rebel 기반 섀시가 결합되어 민첩하고 성능을 중시하는 승차감을 제공합니다.

SCL500과 CL500의 가장 큰 차이점은 SCL500이 미국과 캐나다에서 판매된다는 점입니다. 초기부터 우리에게는 다행스러운 일이었습니다. 유럽 시장의 CL500이 우리 해안에 진출하지 못했을 수도 있습니다. 유럽은 더 많은 색상을 요구합니다. Candy Orange와 Matte Laurel Green Metallic 외에도 Matte Gunpowder Matte Metallic과 정말 멋진 Candy Caribbean Blue Sea도 제공됩니다.

두 모델 모두 기능과 외관이 스크램블러 스타일이지만 진정한 스크램블러는 아닙니다. 이러한 특성으로 인해 두 모델 모두 포장 전용 거리와 도로에서 좋은 도시 통근자가 됩니다.

SCL500은 CB500X, CB500F 및 CBR500R에도 구동되는 Honda의 최근 Rebel 500 플랫폼에서 비교적 새로운 엔진을 차용합니다. 수냉식이므로 좋은 열 체력을 제공하므로 따뜻한 날씨에 가다 서다를 반복하는 교통 상황과 같은 가혹한 조건에서 공냉식 공장처럼 냉각을 시도하면서 길가에 방치되지 않습니다.

엔진 레이아웃은 67mm x 66.8mm 보어와 스트로크로 거의 정사각형에 가깝습니다. 총 배기량은 471cc이고 중간 압축비는 10.7:1입니다. 압축비는 사전 점화/폭발/디젤링 이벤트를 방지하기 위해 최소한 중간급 푸시라인을 선호합니다. 4개의 포펫이 연소실을 열어 듀얼 오버헤드 캠으로 타이밍을 맞춰 효율적으로 흡인합니다.

2023년형 Honda SCL500 "스크램블러"는 46마력과 32파운드-피트의 토크를 생성합니다. 이는 이미 출시된 유럽에서 소유자의 증언으로 뒷받침되는 빠르고 재미있는 다소 스포티한 승차감을 나타냅니다. 느린 자전거를 천천히 타는 것보다 느린 자전거를 빠르게 타는 것이 더 재미있습니다. 이는 확실히 SCL500에도 적용됩니다. 현재 최고 속도는 알 수 없지만 Rebel 버전에서 얻을 수 있는 95MPH보다 약간 느린 것으로 추측됩니다. SCL500의 후방 스프라켓에는 뒷바퀴의 겉보기 토크를 높이기 위한 추가 톱니가 있으며, 이로 인해 라인에서 분출이 증가하지만 최고 속도에 영향을 미칩니다.

슬리퍼 클러치는 급격한 저단 변속 및 엔진 제동 시 발생할 수 있는 과도한 역토크를 완화하는 데 도움이 됩니다. 최종 드라이브는 견고하고 유지 관리가 적은 O-링 체인 및 스프로킷 설정입니다.

엔진

수냉식 병렬 트윈 4행정, DOHC, 실린더당 밸브 4개

배수량

471cc

보어 x 스트로크

67mm x 66. 8mm

압축

10.7:1

힘

46마력 @ 8,500RPM